这时候可没有什么二十四小时营业的说法，到点了大门一锁，那是真不给你开。只有铁路的宾馆和招待所是全天营业的，半夜也开门，但是态度相当差。条件更差，小偷还多。
张铁军出来在门口等了一会儿，喊了一辆大头鞋。
大头鞋就是菲亚特126P，九零年不少城市包括京城的出租车主力车型，也是第一代私家车，比奥拓早了好些年。菲亚特126是意大利车，P是指波兰生产。
京城管这个小玩艺儿叫小土豆，东北叫大头鞋，八九千块钱一辆。不过带上出租车手续就要四万多……咱们的相关部门就是这么带劲儿。
从八十年代中期开始，咱们从波兰弄过来不少车，126P，拉达，波罗乃子，大金鹿，这些车也成为了九十年代东北地区出租车的主力车。
桑塔纳这会儿还算是高级车，起步价都要贵一些。然后到九六年左右，出租车市场逐渐被两厢夏利统治，又被捷达推翻。每一场变化，
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