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货看好了就结账。
雌虎谈好了四万八，两台散件老板要两万，张铁军给了一万六，一共八万，前面有一千块钱的定金。
本田CM125这款车这会儿在国内的售价是四万五不包牌，不过零散件就不能按整车算了，关税也不一样，一万六老板还是有得赚。
这会儿用零散件的方式把车弄进来再组装了卖是这些车贩子的主要手段，中间的利润那是相当的肥。不过需要搞定相关部门，要不然上不了牌，也不是谁都能干的。
老赖弄三千多台悍妇进来还不是要挂个钱江。天津夏利也干过这事儿，给过海车出手续。
机修那边张铁军有个朋友，姓林，他就是靠去广州往回背零散件发的家，五六年时间身家就莽起来了，后来买了台卧铺大巴跑凤城到沈阳。
他也是矿山这边第一
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