这一冬, 秦国那边大批量的使用了水泥，一方面是建工厂，还有铺路筑堤。水泥带来的变化是一眼就能看得见的, 通向几大工厂的路最先被铺平, 之后送材料过去或者拉货出来都轻巧了很多。
这时候马车还是载货的主力, 但秦国已经有橡胶车轮。
他们的橡胶车轮和梁国做出来的不一样。
梁国那个就是把凝结的橡胶贴在本来的木制车轮上，减震效果确实有, 但弹性远远不够，还达不到无颠无簸的程度。
历史上橡胶最早被用作车轮也是这样弄的，开始是贴在车轮上，后来有实心的橡胶轮胎, 因为废材料外加热脏冷缩的问题才逐渐朝空心过度。
冯念没学过轮胎演变史，她不知道这么详细，但她知道后世绝大多数车胎都是空的，既然做成那样，肯定有道理。
所以说，秦国这边一直是以做出空心轮胎为目标，是困难一些，这些技术员非常可靠, 折腾了半年一年真
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