沈淮在车里为免坐车太久脚会浮肿，脱了鞋子，这会儿蹲下来先系鞋带。
淮海省各地市，很多发展规划都早就在做。就仅以东华来说，不仅徐东高速早就有规划，以及徐东铁路的东延段，东华市内跟霞浦县相接的东浦大道以及新浦湾海港等等规划，都陆陆续续在画蓝图，但最终要把蓝图变成事实，还是需要钱。
沈淮看过省交通部分做的徐东高速的建设方案，四车道设计，这方案对东华来说，不能说最优，因为要从宿豫绕，路程给拉长太多，但建成后，还是能把东华到徐城的车程缩短到三个小时以内，对将东华、宿豫、徐城三座城市更紧密的联系在一起，发展渚江北岸城市群、促进渚江北岸工业带的发展，很重要。
项目也通过交通部等部委的审批，前期工作也都做得差不多了，但除了交通部拔款外，徐东高速还需要地方专门拔出二十亿的建设资金——问题就卡在这里：省里能挤一部分、徐城能挤一部分，但宿豫、东华拿不出摊到
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